Scegliere il trasporto su strada rappresenta la soluzione al problema per quelle aziende che spediscono le merci in regioni e località lontane dai porti e dagli aeroporti internazionali.
È senz’altro più economico se paragonato ad altre modalità di trasporto, inoltre fornisce diversi vantaggi, come:
- la possibilità di avere un servizio “porta a porta”;
- di seguire in tempo reale le merci mediante il tracking;
- una maggiore flessibilità rispetto agli orari e altre esigenze dei clienti.
In questo articolo vogliamo parlarti di un documento importante quando si organizza una spedizione via terra: il CMR.
Cos’è il CMR e quando serve
Il CMR è una lettera di vettura emessa per regolare il trasporto via terra.
Prende il suo nome dalla Convention des Marchandises par Route siglata nel 1956 a Ginevra; da allora ha subìto delle modifiche, l’ultima delle quali nel 2008, la quale consente l’uso del CMR elettronico al posto del cartaceo.
Ma a cosa serve questo documento, esattamente?
In pratica è un contratto standard che testimonia un accordo tra il mittente, o lo spedizioniere, e il corriere; e che deve essere utilizzato quando il luogo di carico e la località di consegna delle merci sono in due Stati diversi, di cui almeno uno fa parte della Convenzione.
Similmente a quanto abbiamo visto per la lettera di vettura aerea il CMR non è titolo rappresentativo, ma soltanto un titolo di legittimazione.
La lettera di vettura su strada ha poi altre caratteristiche da tenere a mente:
- costituisce un documento equivalente alla scheda di trasporto nei controlli di Polizia Stradale;
- in base alla legge italiana (art. 1685 CC), il mittente ha diritto a richiedere la restituzione della merce, oppure la consegna a un diverso destinatario, prima che sia giunta al ricevente inizialmente previsto;
- il CMR è valido anche nel caso di trasporti intermodali, cioè trasporti in cui parte del percorso sia effettuato tramite ferrovia, nave o aereo, purché non ci sia un’interruzione della spedizione, ad esempio scaricando e ricaricando le merci;
- la mancanza, l’irregolarità o la perdita del CMR non pregiudicano la validità o l’esistenza del contratto di trasporto; la lettera di vettura è una prova, ma l’esistenza del contratto si può dimostrare con qualunque altro mezzo.
Come compilare il documento CMR
All’interno della lettera di vettura internazionale si riportano una serie di informazioni obbligatorie:
- la data e il luogo della compilazione;
- nome e indirizzo del mittente o dello spedizioniere;
- nome e indirizzo del vettore/corriere;
- nome e indirizzo del ricevente;
- nome e indirizzo del luogo di consegna della merce, se diversi da quelli del ricevente;
- la quantità e/o numero, peso e natura delle merci da trasportare;
- l’indicazione degli eventuali punti obbligati di transito per le operazioni in dogana;
- le istruzioni relative alle spese di trasporto, preferibilmente utilizzando le rese codificate negli Incoterms;
- l’indicazione e classificazione delle merci pericolose, se presenti secondo A.D.R.;
- i dati di immatricolazione del mezzo di trasporto;
- infine, chi si assume la responsabilità in merito a ritardi, perdite o danni al carico.
Nel CMR è possibile riportare anche informazioni facoltative che possono essere utili alle parti coinvolte nel contratto.
Quest’ultimo viene redatto in più copie: una segue la merce e andrà al ricevente; la seconda resta al mittente o allo spedizioniere; la terza spetta al corriere, il quale, presa in carico la merce, avrà anche l’obbligo di accertare che le informazioni riportate sul CMR siano veritiere.
Chi deve occuparsi della compilazione CMR?
La lettera di vettura su strada può essere emessa dal mittente, ma in realtà spesso e volentieri se ne occupa lo spedizioniere, soprattutto quando si organizza un trasporto in groupage.
Le tue spedizioni via terra all’estero procedono lisce se i tuoi documenti sono a posto.
Se scegli di affidare la gestione documentale a uno spedizioniere, prenditi il tempo per scegliere professionisti attenti e scrupolosi nel loro lavoro.
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